• Anillo exterior de acero
• Acero de alto carbono endurecido por inducción térmica
• El avanzado proceso de templado JT logra una dureza que puede durar hasta seis veces más que un piñón de aluminio 7075-T6, mejorando así la transmisión de potencia
• Núcleo de aluminio 7075-T6 ligero de grado aeronáutico (ergal)
• Fabricado con precisión mediante corte láser y equipos CNC de última generación, lo que da como resultado un diseño ultraligero para competición.
MODELOS COMPATIBLES• Beta 250 RR 2T 13
• Beta 250 RR 2T 14
• Beta 250 RR 2T 15
• Beta 250 RR 2T 16
• Beta 250 RR 2T 17
• Beta 250 RR 2T 18
• Beta 250 RR 2T 19
• Beta 250 RR 2T 20
• Beta 250 RR 2T 21
• Beta 300 RR 2T 13
• Beta 300 RR 2T 14
• Beta 300 RR 2T 15
• Beta 300 RR 2T 16
• Beta 300 RR 2T 20
• Beta 300 RR 2T 21
• Beta 300 RR 2T 22
• Beta 300 RR 2T 23
• Beta 300 RR 2T 24
• Beta 390 RR 15
• Beta 390 RR 16
• Beta 390 RR 17
• Beta 390 RR 18
• Beta 390 RR 19
• Beta 390 RR 20
• Beta 390 RR 21
• Beta 390 RS 15
• Beta 390 RS 16
• Beta 430 RR 20
• Beta 430 RR 21
• Beta 480 RR 20
• Beta 480 RR 21
• Honda CR125 R 97
• Honda CR250 R 05
• Honda CR250 R 06
• Honda CR250 R 07
• Honda CR250 R 08
• Honda CR250 R 92
• Honda CR250 R 93
• Honda CR250 R 94
• Honda CR250 R 95
• Honda CR500 R 92
• Honda CR500 R 93
• Honda CR500 R 94
• Honda CRF250 R 11
• Honda CRF250 R 12
• Honda CRF250 R 13
• Honda CRF250 R 14
• Honda CRF250 R 15
• Honda CRF250 R 16
• Honda CRF250 R 17
• Honda CRF250 R 18
• Honda CRF450 R 19
• Honda CRF450 R 20
• Honda CRF450 R 21