CUBRE CARTER CROSSPRO HARD LINK DTC TM RACING EN125 2T / EN144 2T / MX125 2T / MX144 2T 16-21 NEGRO

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149,00 €IVA incluido

PROMO

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Información Ficha técnica Imágenes

El cubre cárter Hard Link DTC de Crosspro para moto Off-Road es el resultado de la máxima exigencia de nuestros clientes, las nuevas tendencias y la filosofía de mejora continua, liderada naturalmente a la actualización de las protecciones DTC desarrolladas. Este cubre cárter proteger el motor y las zonas laterales, ofrece una protección reforzada para las bieletas del amortiguador. 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• Probados en competición
• Protege parte inferior del motor y lo envuelve por la zona lateral
• Fabricación en DTC de alta calidad con 6mm de espesor
• Zona de protección de bieletas reforzada con 12mm de espesor
• Sin soldaduras, de una sola pieza
• 40% más ligero que el aluminio
• Fácil de poner y quitar

MODELOS COMPATIBLES
• TM Racing EN 125 2T 16
• TM Racing MX 125 2T 16
• TM Racing EN 144 2T 16
• TM Racing MX 144 2T 16
• TM Racing EN 125 2T 17
• TM Racing MX 125 2T 17
• TM Racing EN 144 2T 17
• TM Racing MX 144 2T 17
• TM Racing EN 125 2T 18
• TM Racing MX 125 2T 18
• TM Racing EN 144 2T 18
• TM Racing MX 144 2T 18
• TM Racing EN 125 2T 19
• TM Racing MX 125 2T 19
• TM Racing EN 144 2T 19
• TM Racing MX 144 2T 19
• TM Racing EN 125 2T 20
• TM Racing MX 125 2T 20
• TM Racing EN 144 2T 20
• TM Racing MX 144 2T 20
• TM Racing EN 125 2T 21
• TM Racing MX 125 2T 21
• TM Racing EN 144 2T 21
• TM Racing MX 144 2T 21
Información del producto
Color
NEGRO
Marca
TM RACING
Tipo de vehículo
Moto
Tipo de moto
Off-Road
Marca moto
TM Racing
Cilindrada
100 a 199cc
Tipo protección moto
Cubre cárter
Modelo moto TM Racing Protecciones Off-Road CSP
MX 144 2T 20, MX 144 2T 16, EN 125 2T 19, MX 125 2T 21, MX 125 2T 17, MX 144 2T 19, MX 144 2T 17, MX 144 2T 21, EN 125 2T 20, EN 125 2T 16, MX 125 2T 18, EN 144 2T 20, EN 144 2T 16, MX 144 2T 18, EN 125 2T 21, EN 125 2T 17, MX 125 2T 19, EN 144 2T 17, EN 144 2T 21, EN 144 2T 19, EN 125 2T 18, MX 125 2T 20, MX 125 2T 16, EN 144 2T 18